公交车不敢开空调？背后原因竟然是

文章出处：太昌空调责任编辑：

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人气：55发表时间：2026-09-10【大中小】

离谱！甘肃兰州当地公交集团明确规定，室外气温突破30℃，公交车就必须开启空调。可不少司机却陷入两难处境，不敢轻易开空调。

原来车辆设有能耗考核标准，不管是燃气车的用气，还是电动车的耗电，一旦超出规定额度，多出的开销就要由司机自己承担，燃气按3.1元每立方、电费0.8元每度来核算。但要是为了节省能耗关掉空调，又会遭到乘客投诉，一旦投诉核实，司机就要被罚款300元。

开空调能耗超标要自己贴钱，不开空调被投诉又要挨罚，两头受制约的司机，不少只能私下联系乘客沟通，恳请对方撤销投诉。

2026年8月6日，当地公交集团一位司机爆出了这项颇具争议的内部制度。据这名司机透露，该制度落地之后，每个月都有司机因为能耗超标被扣钱。不少人为了控制能耗，就会减少空调使用，甚至直接关闭空调，遇到乘客不满投诉，只能私下联系乘客赔礼道歉，希望对方撤诉。

事件发酵后，公交集团技术部工作人员出面作出回应。工作人员确认了30℃以上必须开空调的运营准则，表示设置能耗考核，目的是管控能源损耗，落实节能减排。

工作人员解释，公交行业运营负担很重，票价长期维持原有水平，相关补贴也比较有限，只能通过内部管控压缩开支，并不是变相克扣司机薪酬。同时提到，司机的驾驶习惯会直接影响车辆能耗，像长时间怠速、急加速急刹车这类操作，一个月就会多出十几方燃气的消耗，造成资源浪费。集团测算，这套节能管控举措，一年能够省下4000‑5000万元的成本。

官方表示这套考核属于提醒性质的奖惩机制，以奖励作为主要导向，处罚只是辅助手段，最高奖励500元，处罚的上限为200元。但与此同时，夏季拒不开启空调属于违规运营，被乘客投诉属实的，会处以300元罚款，这笔罚金甚至高于能耗超标的处罚上限。

该消息传到网上，迅速引发大量网友讨论。不少网友并不买账，质疑所谓 “奖励为主” 的说法，吐槽企业的这套操作两头约束司机，做法让人难以认同。不知道你们怎么看？

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